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标题: 【狼评】中国海军破冰船变身海监金刚预示什么 [打印本页]

作者: 高峰【狼评】 时间: 2012-12-25 09:59
标题: 【狼评】中国海军破冰船变身海监金刚预示什么
【狼评】中国海军破冰船变身海监金刚预示什么

高峰【狼评】

共同社报道称，日本第11管区海上保安总部（那霸）称，海上保安厅巡逻船20日发现3艘中国海监船在钓鱼岛领海外侧的毗连区内航行。这3艘中国海监船为“海监50”、“海监83”和“海监111”，于正午后从鱼钓岛西北偏西方相继驶入毗连区。日本方面宣称进入12月份以来中国海监船已经有9批次编队巡航钓鱼岛海域。密集的常态化巡航加上之前中国公开高调划分钓鱼岛及附属岛屿领海基线的前题，证明中国实质性行使钓鱼岛主权的态势已经无法逆转。

高峰军事观察认为，在这次海监执法巡航编队中有一艘新面孔值得大家关注，就是首次执行任务的海监111号执法船。它的前身是中国海军北海舰队破冰船舷号“海冰723”，刚刚于2012年11月划归中国海监北海总队。这是中国加强海监巡航力量的又一重大举措，同时也为应对可能发生的恶劣事件准备好处置手段。日本海保舰船为了防护和冲撞中国海峡两岸渔船和保钓船的需要，其舰艏设计都是加固的，在执行任务时为防止与中国执法船发生擦碰还要在舷侧增加外挂缓冲防护。在这一点上两岸渔船和三地保钓船都吃过亏的。

中国的海监船在设计建造的时候未必有日本这么多考虑，否则也不会增加海监111这种专业重装备。毫无疑问曾经司职海军破冰作业的海监111舰用来冲撞日本海保舰船太合适不过了。破冰船结构特殊，船身短而宽，船体水下部分与一般船体不同，首尾和水线区用厚钢板和构架加强，总体强度高，首尾上翘，尖削前倾，两舷配有压载水柜。由特殊材料钢铸成的螺旋桨，韧性好，即使被坚冰压弯90度也不会断裂。破冰靠特殊形状船体“爬上”冰层，用船体巨大的自重力破坏压碎坚冰，壁开航道。冰层在80公分下，可连续航行破冰，80公分以上冰层可采取撞击方法破冰，120公分以上可采取调整水柜船首起伏下压方法破冰。因此该船具有优良的抗撞击能力。

那么中国为何在此时加强海监执法手段呢？高峰军事观察认为有两点原因。一是执法能力和执法手段的需求，是弥补4000吨级海监船海监50和海监83的不足。二是对钓鱼岛将来中日对抗形势的预估。日本自民党在日本大选中胜出，安倍晋三的极端右翼思维明显，极力推行日本军队正常化制造区域紧张局势，鼓吹在钓鱼岛派驻公务员。这将使钓鱼岛海域的对抗加剧和发生恶劣突发事件的概率大幅提升。出于保护中国两岸三地渔船作业和应对日本海保舰船挤压碰撞手段，极具自我保护和碰撞能力的海监111船将发挥前所未有的作用。

中国一直以民间公务船巡航执法的手段在钓鱼岛海域和领海基线内宣示维护主权，海军舰船几次过境只是作为策应但并不想承担主动升级激化钓鱼岛态势的名声。这就使中国海监渔政公务船在面对日本海保舰船时处于相对弱势状态。海监52和海监83舰都可以搭载直九直升机形成立体巡航和对敌方力量的超前发现及警戒，再整合海监111号这艘“铁甲金刚”的力量，就使中国海监北海大队的力量获得整体提升，完全可以自主处置钓鱼岛海域的中日突发事件，填充了公务船到海军力量中间的薄弱敏感环节。从而让中国在钓鱼岛乃至整个东海的维权行动上更加游刃有余。

高峰军事观察认为，日本右翼势力政客将强硬当成家常便饭，但实际性能感动还有待落实，毕竟对日本和其美国盟兄来讲对华开战真的需要勇气和胆量。而从东海舰队“海冰723”破冰船变身海监金刚的举动来看，中国此举也再次向美日展示了铁腕维护自身主权利益不受侵犯的决心。希望日本自民党政府能够看得懂并好自为之。高峰/狼的空间评论

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