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标题: 空天战机首飞:中国是否具备一小时打遍全球的能力？ [打印本页]

作者: 陈光文 时间: 2014-2-25 11:29
标题: 空天战机首飞:中国是否具备一小时打遍全球的能力？
本帖最后由陈光文于 2014-2-25 11:30 编辑

空天战机首飞:中国是否具备一小时打遍全球的能力？

中国重点型号空天飞机，近期圆满完成高速自主进场着陆飞行试验，突破了高速自主进场着陆的核心关键技术。据《闽南日报》报道，在该型号研制过程中，中国航天科技集团公司第一研究院特意发出纪念牌匾和感谢信，对福建龙溪轴承（集团）股份有限公司、西北工业大学自动化学院马瑞卿团队等单位的倾情相助表示肯定和感谢。由报道可知，中国空天飞机项目的总指挥是彭小波、项目总设计师是朱永贵，由西北工业大学自动化学院马瑞卿团队研制的高速自主全电刹车系统解决了稀土电机研制、刹车控制器故障自检、力伺服控制等一系列技术难题，不仅突破了无人机高速自主进场着陆全电刹车控制的核心关键技术，而且在国际、国内空天飞行器领域创造了多项第一，为我国空天领域自主着陆装备全电刹车控制的发展奠定了坚实的基础。

在这一消息报道后，国内外媒体纷纷将这一消息和早前盛传的“神龙”空天飞机联系在一起，指出这次试验就是“神龙”空天飞机的首飞。“神龙”在很多报道中被描绘与美国的X-37B项目相当，可以作为发展一系列无人和载人航天器的基础，这些航天器既可以用于民用商业用途，同时也可以执行军事任务。但最重要的是，“神龙”可以作为无人反卫星平台或对地攻击战斗平台，担当起中国未来太空战的主力。

关于“神龙”空天飞机最早出现在2007年，当时一架机身印有“神龙”字样的模型飞行器挂在一架轰-6机身下曝光，使得人们首次知道了中国也在发展空天飞机。之后，大约在2011年初，有报道提到中国首架太空战机验证机进行了首飞。现在最新的报道显示，应该是“神龙”空天飞机首架原型机的试验，这也证明该项目已经脱离技术验证阶段而进入了实施阶段。而且，据推断，这次试验也应该是由运载火箭发射一定时间后，在预定时间内完成试验任务后，该机自主飞行实现高速自动控制着陆的，就如同美国的X-37B一样。

根据中国航天科技集团公司第一研究院发出的贺信落款时间来看，是“2013.10”，显然证明这次空天飞行器试验是在10月前进行的。翻看中国2013年10月份之前的发射列表，其它卫星均有出处，唯有2013年8月21日发射的实践9号A、9号B新技术试验卫星有此可能。这次发射中还特别提到“它们在轨取得了中国航天技术多项第一，例如首次验证了卫星编队建立与保持技术”，似乎与本文的报道中说的“在国际、国内空天飞行器领域创造了多项第一”有相似之处，这也许是太空战机必须具备的关键技术。很有可能，该机在8月份发射后，在轨飞行一个月左右，在9月或者10月高速自主进场着陆，从而完成整个飞行试验，随即有关单位发出了贺信。

在“神龙”研发成功后，其未来将更多的往返行动会通过机载传感系统提升其部署微卫星的能力，极大地增强中国的天基C4ISR能力，通过其他传感器系统增强太空态势感知能力。由于空天飞机可以在大气层内外自由飞行，如果将空天飞机发展成为一种全新的航空航天轰炸机、战斗机和运输机，其作战区域将是整个地球乃至近地空间。它能在几个小时内突破任何地面防御体系，从空间对陆、海、空目标实施精确打击，实际上在中国研发成功“神龙”空天飞机后也就拥有了全球快速打击能力。

中国测试“神龙”反映出一个大趋势：中国可能比许多人预言的更早跨入空天飞机时代，显示中国开始具有挑战美国科技霸权的能力。由“神龙”的发射时间和X-37B比较，后者的首次发射时间为2010年4月22日，那么中美之间的差距正好是三年半。这对于中美很多高技术武器来说，这是其中发展时间和技术差距最少的项目之一，显然，现在中国也已经开始具备“一小时打遍全球”。

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