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标题: 中国出动最神秘潜艇搜救马航失联客机 [打印本页]

作者: 陈光文    时间: 2014-3-12 16:29
标题: 中国出动最神秘潜艇搜救马航失联客机
中国出动最神秘潜艇搜救马航失联客机


9日,据新加坡《今日报》报道,新加坡国防部长称已派出两架C-130运输机并准备派出潜艇支援马航失联航班搜救活动。而在中国,也有声音呼吁中国海军派出潜艇救援舰前往出事海域进行水下搜救的报道。二者的想法可谓不约而同,那就是在目前海上和空中搜索无效的情况下,是否该动用救援潜艇在水下搜索,以求早日发现失事客机的残骸。那么,这类救援潜艇都有什么先进装备呢?它们怎样来发现水下客机的残骸呢?
首先必须明确,报道中提到的潜艇不太可能是作战潜艇,而最大可能是小型的救援潜艇,它们将由母船携带前往事发海域执行搜救任务。因为一般作战潜艇所装备的系统只能发现较为大的目标但却无法详细辨认目标细节,所以其无法分辨出所搜寻到的水下目标到底是沉船还是失事客机残骸以及其他目标,除非是经过改装负有特种任务的潜艇。而救援潜艇就不同了,它们都会装备有专用水下搜救设备,不但可通过声呐搜索到体积更小的目标,而且还可通过水下相机目视辨认具体目标的型号特点等,因而是最合适的水下搜救装备。
新加坡准备派出的救援力量可能是“雨燕救援”号(MV Swift Rescue)潜艇支援舰及其搭载的DSAR-6深潜救援艇参与搜救。这艘救援潜艇是在英国LR-5深潜救生艇的技术上改进的,在很多技术方面有所提高,它可以在500米的水深进行工作,在此深度能见度很差,所以高分辨率的成像设备是安全救援操作所必需的。

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DSAR-6装备OE15-102低光线CCD、OE14-366彩色可变焦距摄像机以及OE10-101万向云台操作装置。此外,该装置还装备一套功能强大的康斯伯格Mesotech声纳系统,该系统包括MS-1000声纳处理器c/w遥控键、高精度(330 kHz)声纳和1007系列深度计。其中,OE15-102低光线CCD相机可以确保在水下低能见度的情况下发现目标,主要用于较大范围的水下搜索;而OE14-366彩色可变焦距摄像机则属于精确探查设备,可以把OE15-102低光线CCD相机搜寻到的水下目标进行精确辨认,并通过焦距变换分辨目标的表面特征;康斯伯格Mesotech声纳系统则属于水下更大范围搜索和定位设备,可以在距离更大的范围内寻找水下可疑目标,并引导潜艇靠近目标。
如果搜救工作需要,中国也可能会派出926型专用潜艇救援舰前往实施水下救援。该舰将搭载中国引进的英国LR-7型深潜救援艇以及水下机器人,这将是中国海军最为神秘的一种新装备。该艇将与新加坡的同类舰艇开展合作,以搜索遇难失事客机的残骸。926型专用潜艇救援舰除了母船用于可实施水下探察的侧扫描声纳、能精确测定水下物体位置的高频声纳、水下电视、GPS定位、深潜通讯功能之外,?其搭载的LR-7型深潜救援艇配备有先进的卫星定位、搜索声纳、图像声纳、水下相机以及机械手,可以凭借在水下的精确移动,成功靠近水下可疑目标以进行精确确认。
不管是新加坡的DSAR-6深潜救援艇还是中国的LR-7型深潜救援艇,均具备在全球任何大洋作业的能力,而且它们可以通过动力装置保持多个方向的定位,在海深、海水混浊、海底地形复杂的情况下也能够迅速靠近目标,可对可疑目标进行近距离的观察,而这是其他潜艇或者装备所不具备的能力。同时,由于这些小型搜救潜艇在设计之初,就考虑了快速救援能力,因此可以在最短的时间内搭载大型运输机赶往事发地点,具有很强的快速机动作业能力。目前,在亚洲各国中,只有中国、新加坡、印度、日本和韩国等国家拥有这类救援潜艇。
根据《联合国海洋法公约》、《1974年国际海上人命安全公约》、《国际民航公约》、《1979年国际海上搜寻救助公约》等国际性法规的规定,不论是哪个国家在海上遇到突发事件,周边就近各国都有进行快速无偿救援的义务。为搜寻海上突发事件发生地点和救助海上突发事件遇险人员,救助力量需进入或越过其他国家领海或领空,须由各国的相关机构进行联络。在中国由中国海上搜救中心与有关国家或地区海上搜救机构联系,说明详细计划和必要性之后,就可以派出救援力量执行国际救援任务。而这次马航失联事件已经引起事发海域很多国家的关注,已有11个国家派出舰船或飞机前往执行救援任务。由于机上有很多中国乘客,所以中国有关方面也毫不含糊,目前已派出4艘军舰5艘船火速前往,未来不排除在多方立体搜救无效的情况下,中国有关方面将再次增加舰船或飞机前往的可能,特别是上面提到的926型专用潜艇救援舰和LR-7型深潜救援艇在后续成行的可能会更大。
一旦中国及时派出水下救援力量前往事发海域,那么,将有机会与新加坡的同类船舶进行合作。不过,这类合作大多是在救援协调机构的统一指挥下,各自划分搜索救援区域,以便分别在各自的区域作业以提高搜救效率。从事发海域的海况来看,天气很适合水下作业,而且水深也不超过百米,因此对于新加坡和中国的救援潜艇来说,基本没有什么技术难度。可以说,如果马航失联客机真的是坠毁在了越南与马来西亚海上交界处的话,即便其没有漂浮物从而无法准确确认坠海地点,那么,凭借新加坡和中国的救援潜艇先进超强的水下搜救能力,可以确保能够在短时间内发现飞机残骸并能够打捞出一些残骸样品以供专家判断分析。甚至可以肯定地说,专门用于数百米深海复杂救援的这些深潜救生艇,在事发海域搜救马航失联客机真的就如同小菜一碟,如果那架客机真的在那里失事的话,这些军用高科技装备也将会在民用领域获得证明自己的机会。




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