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中美航天为何“冰火两重天”
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作者:
闫桥
时间:
2014-11-1 18:05
标题:
中美航天为何“冰火两重天”
中美航天为何“冰火两重天”
闫 桥 / 文
1日晨,中国探月工程三期再入返回飞行试验返回器也是太给力了,成功地在内蒙古中部预定区域降落。这是中国航天器第一次在绕月飞行后再入返回地球,也是继苏联和美国之后,中国成为了成功回收绕月飞行器的第三个国家。它标志着中国已全面突破和掌握航天器以接近第二宇宙速度的高速再入返回关键技术,为确保嫦娥五号任务顺利实施和探月工程持续推进奠定了坚实基础。
可美国最近的两次航天发射任务却不是那么幸运了。一次是在美国东部时间28日18时22分(北京时间29日6时22分),轨道科学公司的“安塔瑞斯”号运载火箭起飞后6秒就
在半空中爆炸,爆炸的火箭落到发射台又再次引起爆炸。据报道,这是美国轨道科学公司第三次执行向国际空间站运送给养和实验设备的任务,“天鹅座”飞船上携带近2.3
吨的物资,但并没有载人。据说这枚火箭的发动机是由俄罗斯制造的,目前正在调查爆炸原因。另一起事故也是发生在今天,英国维珍银河公司商业宇宙飞船“宇宙飞船二号”在美国加利福尼亚州的沙漠地带坠毁,至少一人死亡,另一人受伤。据说这是全球全球首架商业载人宇宙飞船。据报道,事故发生时,这艘飞船正在进行有人驾驶测试。维珍银河公司将事故形容为“一次严重异常”。
美国接连两次发生航天事故实在是不争气,据说为国际空间站运送物资的“安塔瑞斯”号运载火箭属于一家美国私人公司,也就是说自乌克兰危机后,美国“取消”了由俄罗斯飞船向国际空间站运送物资及人员的任务,为了进一步省钱而交由私人公司,应该说俄罗斯的技术是成熟的和现成的,但就由于政治的原因美国采取了“不合作”态度,从而导致了此次事故的发生。按理说美国轨道科学公司已经成功地执行过二次向国际空间站运送给养和实验设备的任务,技术上应该是有保障的,但航天科学这种高技术高风险行业容不得有半点马虎,小小的一丁点的差错以及制造过程中的质量问题或者一个小小的电子元件的温度差也会造成灾难性的结果。有消息说,该火箭的发动机是由俄罗斯生产商提供的,我想这不应该是造成事故的理由,因为“安塔瑞斯”号运载火箭一直采用这种发动机,而且前两次执行任务非常顺利。虽然目前正在查找原因,但起飞6秒后即发生爆炸,而且后来又落在发射架上再次爆炸,应该说箭体毁损严重,已经不容易在实物上查找原因,下一步若想继续执行任务那只能换别的火箭,或再请求俄罗斯来运送,但好在国际空间站上的物资还能坚持到明年三月份,具体如何解决运送问题还有时间去考虑,实在不行让中国送上一次,这也不是完全没有可能的。
我认为中国人办事还是相当稳重和细致的,这也成就了中国航天的辉煌,尽管我们起步晚。
我们从这次探月返回器的研发吸收成功技术以及对返回过程的反复演练就可以看出他们的不断探索精神和一丝不苟的科学精神。据报道,我们这次的返回经历了两次进入大气层,目的就是减小速度,CCTV在表述这个过程的时候用了“打水漂”形容,就像我们往平静的湖面用力平抛一枚扁平石子儿,在湖面上呈现一串漂亮的圈点。实际上这种返回方式是我国首次使用,学名叫“半弹道跳跃式返回”。据报道,为确保返回器搜索回收任务圆满完成,从今年8月开始,着陆场区前置雷达站、地面测控站、气象台人员陆续进场展开工作,先后四次组织综合搜索回收演练,熟练掌握了返回器回收处置的各种技能。可见航天工作是一项高技术高风险事业容不得半点马虎。
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