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国际象棋的历史

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发表于 2010-5-16 02:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国际象棋的历史

    1.关于国际象棋的发明,有很多传说(很著名的比如那个在棋盘上放米粒的,次格放前一格的两倍),实际上,很难说是谁发明的,它是劳动人民的创造,人类智慧的结晶。它的产生、发展,和人类社会的发展是分不开的。目前世界上多数棋史学家认为国际象棋的原型最早出现在印度或中国。按照比较可信而有文物资料支持的说法,起源于公园6世纪的印度东北地区,并在中亚各民族流传,当时的梵文学者称它为“恰图兰卡”。后来因为语音的关系演变为“恰特兰格”(波斯语),后来是“沙特兰兹”(阿拉伯语),公元638年,阿拉伯人征服了波斯(伊朗),8至10世纪,沙特兰兹在中亚和阿拉伯各民族非常风行。通过贸易、战争和宗教等多种渠道,国际象棋从东方向西方传播,11世纪末已遍及欧洲各国,文艺复兴时期在欧洲风靡一时,是骑士教育的七大必修科目之一。15、16世纪,终于定型为国际象棋今日的样式。
   2、1475年之前,后每步只能斜走一格,是最弱的棋子,车是威力最大的子力,当一方的棋子攻击它时还需声称“捉车”。1475年引入新走法后,车的着法和威力,在整个已知的国际象棋历史上一直没有改变。由此可见:车和象马地位相同是没有过的,也就不存在地位提升的问题。相反,在后的威力极大增强后,车的地位相对低了。
    3、在国际象棋的雏形“沙特兰兹”时期,王不能易位,而只能每次向任何方向走一格。王的行动范围的扩展首先是在中世纪时代,即大约是在13世纪时。多米尼加的僧侣和棋艺作家赛索尔(13世纪至14世纪)说:对局开始后,为曾走动的王可以一步走至c1、c2、c3、d3、e3、f3、g3、g2和g1(黑方同),或者可跳更远,到b1或b2,但是这一革新由于受到种种限制而未被广泛认可。然而此后,自然而然产生了王的易位着法,卢赛纳指出了两步完成的现代易位法:王e1-g1,王e1-c1(黑方同)。到16世纪末,一步完成易位已牢固确定下来,但是有16种不同方式,即王和车在王翼的六种排列组合,在后翼的十种排列组合,另外还存在着不同地区的差别。有时,易位在如下情况下被禁止:如果易位后,车能攻击对方的棋子;如果王曾被将军过。有时,易位时还允许同时走g兵或h兵。16世纪的西班牙棋手兼棋艺理论家路易洛佩兹,在他1561年出版的书中引用的易位已和现制一样了。然而易位得到公认是17世纪的事。虽说在意大利仍有各式易位,它一直保留到20世纪初。意大利的这种“自由易位”引起了棋界的强烈批评,例如一位棋界人士曾经尖锐的讽刺说:自由易位这种自由就像自由恋爱一样。19世纪末20世纪初,如现制样式的易位已被全世界棋界完全接受。
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