永暑礁上空姐们美丽的倩影

闫桥

永暑礁上空姐们美丽的倩影

闫桥
今天一组空姐在永暑礁的照片格外引人注目，这则来自中国军网的报道说，1月6日，中国政府征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞，经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口，试飞成功。这组照片应该就是客机在永暑礁逗留时间记者们拍的。
据报道，这次试飞成功证明该机场具备了保障民航大型客机安全运行的能力，将为岛礁物资运输、人员往来、医疗救护提供便捷的交通方式，同时将为南海地区的跨洋飞行提供新的备降机场选择和更为经济灵活的航线选择。
新华社记者查春明当天在南沙永暑礁见证了这历史性的一刻。他感叹道：“天涯并不遥远。我曾7次去南沙，永暑礁远离大陆1400多公里，以往坐船去永暑礁要在海上航行几十个小时，今天我搭乘民航班机只用两个小时就够了。可见，永暑礁机场建成使用，意义非凡！”空姐们朝大海喊话，表达兴奋心情。
大家知道，我国在永暑礁建成大型跑道实属不易，其中不仅凝结着我国捍卫南海主权的决心和智慧，更凝结了多少守礁官兵和建设者们的辛勤汗水。永暑礁跑道的建成是我国顶住压力的结果，也代表着我国岛礁建设前沿科技成果的现实转化，很可惜刚刚结束的科学大会上没有被提名获奖，可以想象，从海底吸沙填海造地不会是一件简单的事情，而且如何从水面以下的礁盘上筑起坚固围堰也的确困难不小，更困难的还有如何坐实厚度不同的沙基，再在上面修筑能满足大型重装飞机的永久跑道，水泥砂浆需要多厚，如何解决不开裂、空泡和沉陷等都是不简单的问题。
我们注意到，越南外交部首先表示了反对，日本外相岸田文雄也站出来表示反对，同时美国也表示中国此举将破坏地区稳定。菲律宾就更不用说了，有菲律宾军方人士表示，永暑礁跑道建成后中国下一步就是宣布南海防空识别区。看看，他就像是我们肚里的蛔虫，否则他怎么啥也知道？
实际上我国先派大型民航客机进行试航最主要的考虑就是减少不必要的麻烦，就是要避免外界的中国要把南海军事化的猜测，但即便这样也一定会遭致个别国家的反对，这我们是早就做好了心理准备的。就像建灯塔这样的事也有人要反对，那咱也没办法。应该说我国的行动表明，我们在维护南海权益问题上是克制和务实的，只是在自己控制的几个岛礁上做文章，如果这样做也有人反对那我们就不能受外界干扰了，他们爱说啥说啥，咱要的就是在南海的存在，离开这哪还能谈得上维护南海权益？实际上就我们国家而言，维护南海权益并不能让一句空话所代替，说到底还是要做一些实实在在的事，我们终于在南海岛礁建设上迈出了一大步，体现了国家大战略、大手笔，我国民众应该为此欢欣鼓舞。
可以预见的是，南沙旅游热马上就要来临，到时候咱也可能有机会去过过眼瘾，饱饱眼福，相信这一天不会太久。