永暑礁机场竣工意味着什么

闫桥

永暑礁机场竣工意味着什么

闫桥
新年伊始，好消息连连不断。一个是军改正式拉开序幕，再就是南沙岛礁建设取得重大进展。2日，外交部发言人华春莹就中国南沙群岛永暑礁新建机场校验飞行活动回答了记者的提问。
问：据报道，越南外交部发言人1月2日发表谈话，表示反对中方在南沙群岛永暑礁新建机场进行校验试飞。请问中方对此有何评论？
答：中国南沙群岛永暑礁新建机场已竣工。中国政府征用民航飞机对该机场进行校验试飞，旨在测试该机场设施是否符合民用航空标准。有关活动完全是中方主权范围内的事情。
中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中方不接受越方的无理指责。
当前中越关系总体保持发展势头。希望越方同中方相向而行，以实际行动推动中越双边关系持续健康稳定发展。
这个一问一答所透露的也正是我们最关心的，那就是南沙岛礁建设究竟停止了没有。因为去年因为南沙扩岛工程被曝光，美国曾强烈要求中国停工，我国也正式回复了美国，答应停止。现在看来虽然美国在南海问题上又派军舰又派飞机进行所谓的巡航，但我们的岛礁建设并没有停止，最多也就是停止了大规模扩岛，因为我们的扩岛工程已基本达到目标，宣布停止扩岛对我们并没有什么真正意义上的损失。这次通过外交部回答记者提问，实际上也是对外宣布我国南沙岛礁建设取得重大进展，而我们首先通过使用民航飞机对机场跑道进行校验试飞，实际上也是回避外国指责咱南沙岛礁建设军事化的问题。其实军迷们心里谁不清楚，比如随便一款波音系列客机能安全起降，我军的重型轰炸机就能起降，轻型战斗机、侦察机、预警机等就更不用说了。实际上我们在南沙的岛礁建设就是要建设一个个不沉的航空母舰，所以我说咱们国家努力建造航空母舰根本就不是为解决南海问题的。继去年的最后一天国防部新闻发言人杨宇军透露咱的第二艘航母正在大连建造后，昨天英国媒体又发声，还是说我国同时也在上海建造第三艘航母，这也说明咱的第二艘航母虽然是辽宁舰的“高仿”和翻版，但第三艘肯定不会再搞滑跃式，必须得进行弹射研制，解决重型战机落舰的问题。
根据英国权威防务杂志《简氏防务周刊》网站去年9月24日报道，中国已经完成了南海永暑礁上的机场跑道建设，并进一步接近将跑道投入使用。
《简氏》引用9月20日拍摄的卫星照片指出，这条长3125米的跑道上已经涂上了包括直升机起降点和其他跑道标志在内的各种标记。跑道呈东北-西南方向，其指向为050°和230°。
《简氏》称，根据此前的照片，这条跑道在最近几周内才刚刚出现。当跑道以及附属设施全部建成后将能够加快中国在南沙岛礁的建设进度，同时中国也可能用此机场开展在南海上空的空中巡逻。
《简氏》称，中国建筑工人正在继续建造岛礁上的多座建筑，包括修建岛礁上港口的防波堤，建立岛上的混凝土公路网。中国人似乎还在岛上的跑道附近倒了很多土壤，这可能是他们在试图在岛上种植农作物的开始，也可能仅仅是种植一些防止水土流失的植物。
我认为，外国这样的报道应该很多，咱看这些只能作为一种参考。因为对这些事，我国是不会主动报道的，实际上就是怕南海周边国家闹事，怕美国及世界舆论给我们施压。应该说，永暑礁跑道建成竣工是我国南沙岛礁建设上的里程碑，是顶住压力的结果。所以我们并不怕美国军舰军机对南海的所谓巡航，你巡你的我建我的，你巡的越频繁我建的速度越快。所以我相信随着这条跑道的建成，岛礁建设也必然会加快，即便军用飞机暂时不上岛，民用运输机也会载去更多的建设所需的材料。但是如果我们派一艘航空母舰去南海又会是一个什么样的状态，那还不遭到越南大量民船的围堵？就像去年我们的981钻井平台去西沙的遭遇一样。
实际上我国采取的策略还是“暗度陈仓”，一切都要等实力上升后再说，这是个慢慢挤压的过程，只要我们的实力到那儿了，开采海底油气资源就应该不是问题。所以美国其实也是瞎胡闹，正确的办法不是挑动南海周边各国同中国闹，而是跟中国坐下来谈。