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歼-15着舰意味着更快更高的起飞

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发表于 2012-11-24 01:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
宋忠平

2012-11-23 20:24:06
浏览 234 次 | 评论 1 条
歼-15首飞成功着舰让国人为之兴奋。从航母入役到舰载机首次着舰,速度比较快,效果比较好,安全性比较高,这都是中国人稳妥可靠工作的体现。

但此次歼-15降落在“辽宁舰”甲板上,是由“海空雄鹰团”的特技飞行员戴明盟首降成功。成功降落本身就是一大进步,可喜可贺。同时,期待着歼-15从“辽宁舰”上腾空而起的那一刻,也同样是令人无限向往,相信这一刻不会太远,毕竟舰载机的降落就是为了起飞。这一系列的起降动作相信已经演练了无数次,这些动作在飞行员那里都已经演练得十分娴熟,滑跃腾空起飞就是一个时间和勇气的问题。

下面的问题不在于此,更多在于要不断的让全体飞行员都成为“戴明盟”,而不是只有一个“戴明盟”。这就需要传帮带的能力,同时需要建立完善的“舰载教练机”培养机制,让普通飞行员不一定要先飞重型的歼-15,可以从简单的舰载教练机锻炼起来,如L-15“猎鹰”和“歼教九”的“山鹰”。这些战机都具备能上舰的条件,可以作为培养舰载机飞行员的高级教练机。当然从这两款战机来看,也不排除未来成为舰载的攻击机或其它改型的特种作战飞机。只是希望假以时日,中国海军遍布“海空雄鹰团”的勇士们!

下面是几个记者问答:

(1)中国舰载机可装备哪些精确制导弹药,其火力和美制F-18或印度、俄罗斯的米格-29K相比孰高孰低?

歼-15是海军舰载型号,注重对海攻击和制空作战任务,尤其是具备强大的使用反舰导弹能力,可以携带使用目前所有国产精确打击武器,如“霹雳-9型”近程空空导弹、“霹雳-12型”主动雷达制导中距空空导弹、“鹰击-91型”超音速远程反舰/反辐射导弹、“鹰击-8型”反舰导弹、“鹰击-62型”反舰导弹、“KD-88型”远程空地导弹以及“雷石”系列制导炸弹等,。此外,还可使用“苏-30”战斗轰炸机配套引进的各种精确打击武器,如“Kh-59”远程防区外空地导弹以及“KH-41”重型反舰导弹。由于歼-15拥有8个可以挂载重型武器的重载挂点,而且各个挂点间距大,可以挂载各种大直径武器,机身腹部两个前后布置挂点联合起来使用还可以挂载单弹重量超过4吨的超重型武器。这一点比美制最新型的F/A-18E/F“超级大黄蜂”的5个重载挂点要强许多,其综合战斗力也强于F/A-18E/F。但由于歼-15采取的是滑跃式起飞,而非F/A-18E/F的弹射起飞方式,故F/A-18E/F的航程较远,且最大挂载武器重量也会更多,这是歼-15滑跃起飞方式本身带来的不足之处。由于“米格-29K”属于中型舰载机,机身没有重载武器挂点,因此该机无法挂载重型反舰导弹,其反舰能力相对较弱,但该机更倾向于作为制空型战机,与苏-33K形成高低搭配,后者负责反舰和对地攻击。

(2)舰载机成熟后,中国海军的远程反舰能力将得到怎样的提升?

歼-15属于舰载机,与引进的俄制苏-30具备实力相当的反舰能力,尤其是携带“鹰击-91型”、“鹰击-8型”、“鹰击-62型”反舰导弹以及俄制的“KH-41”重型反舰导弹。其中不乏多种超音速重型远程反舰导弹,可对数百公里外的大中型军舰实施毁灭性打击,大大提升远海的超视距反舰打击能力。但作为歼-15不同于苏-30的是前者属于航母舰载机,可以远离陆地的外海实施反舰能力,这与需要借助陆基机场的苏-30实现的战术目标是不一样的。前者更倾向于在中国海之外形成强大的反舰和制空双重能力,尤其是没有歼-15首选获取战场海域的制空能力,其反舰能力也将大打折扣。后者则主要在中国海内进行反舰,并由歼-10、歼-11等战机协同进行战场海域制空权的争夺。

(访谈稿)
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