台湾30架阿帕奇就能击溃解放军两个师？

陈光文

台湾30架阿帕奇就能击溃解放军两个师？


台湾地区向美国购买的30架“阿帕奇”武装直升机，自去年11月开始交付以来，现在已经是交付了第三批共18架。据加拿大《汉和防务评论》3月刊报道，AH-64“阿帕奇”武装直升机可谓是当前最为强悍、实战经验最丰富的武装直升机。该机开发于冷战时期，按照设计目的19架“阿帕奇”武装直升机可以对抗一个苏军装甲师，换句话说，台军的30架“阿帕奇”能够抗击解放军至少2个摩托化师的进攻船队。这也就等于是说，如果在未来的台海之战中，解放军的攻台主力部队如果少于两个师，台军仅仅是即将完成装备的30架“阿帕奇”攻击直升机就足以使其有来无回。
根据汉和同时发布的理论来看，AH-64的毫米波雷达技术比中国的武直-10更加先进(更为大型化)，能够一次锁定128个目标，能够运用采用更多指引方式的反坦克导弹。它的武器载重量也几乎是武直-10的2倍，目标识别、瞄准与夜视技术也更加成熟。AH-64的巡航速度高达265公里每小时、作战半径480公里 、最高速度293公里每小时，高于武直-10的230公里每小时、400公里、270公里每小时。当用于空战时，AH-64在爬升率、爬升速度等方面都领先于武直-10。
当然，以中国目前的技术来看，不论是武直-10还是武直-19，在技术上均无法同AH-64比肩。不过，正因为如此，中国积极发展的并非是面对面的直接对抗，而是更加强调不对称打击。还是以可能的AH-64和武直-10的对抗来分析，为了提高中国在武装直升机方面的作战能力，中国为武直-10和武直-19这两种机型配备了直升机专用空对空导弹“天燕-90”（TY-90）。这种导弹的研制可谓开了世界的先河，因为此前还没有哪个国家专门为武装直升机研制一种专用的适合这类机型的空空导弹，但现在中国毫无疑问完全做到了。
据公开资料显示，TY-90导弹采用多元红外导引头，具有优异的抗干扰性能和全向攻击能力，进入角为0°-360°，迎头攻击无死角，具有自主发射能力，发射后不管。最大使用过载达20g，最大飞行速度大于2马赫，在低空、超低空具有优良的近距格斗能力。其采用激光近炸引信的连续杆战斗部，战斗部重量3kg，杀伤威力大，这种战斗部在攻击离地数米悬停的直升机时，可有效地切断悬翼叶片。其攻击范围为500-6000m，作战高度为0-6000m，单发杀伤概率为80%。该弹只能挂载在武装直升机上用于夺取超低空制空权，完成空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务。
根据已经披露的图片来看，武直-10和武直-19都已经能够挂载四联装复合挂架，也就是说，两种武装直升机一般会采取挂载两个挂架携载8枚TY-90导弹的方式升空作战。但是特殊情况下或者专门升空为打击敌方武装直升机而战时，可能会选择挂载四个挂架共挂载16枚导弹，这样每两枚导弹同时攻击一个目标的话，一个架次所能攻击的目标就不会低于8个。更重要的是，中国还专门为国产武装直升机开发了类似战斗机的头盔瞄准具，这样武直-10和武直-19的飞行员只要目视能够看到敌机，那么随动的TY-90导引头也会同时发现目标，此时只要武器操作员按下按钮，AH-64就难逃被击落的命运。
当中国的武直-10和武直-19配备TY-90导弹之后，就足以对付以AH-64、米-28、卡-50/52、“虎”式、A-129等为代表的当代武装直升机，还可以有效对付低空飞行的苏-25、A-10等攻击机。可以判断，从单纯的技术角度来看，中国现役的武装直升机在火力性能上比不上AH-64威力大，如果发生直升机一对一的使用机炮的缠斗，中国武装直升机也难占优势；但如果中国是进攻作战，肯定会选择各种机型以及执行各种任务的载机配合作战，那么，很可能是搭载对地攻击导弹的攻击直升机和搭载反直升机空空导弹的空战直升机联合编组作战，此时，敌方那些依赖机炮进行攻击或者自卫的武装直升机，又怎能是中国拥有类似固定翼战机那样的打击指控系统的武装直升机的对手呢！
因此来看，所谓“30架AH-64可抗击中国至少2个摩托化师”登陆作战的猜想实在是有些想当然。不仅如此，中国登陆作战的摩托化师也并非是被动挨打的，近年中国加强了陆军师的防空能力，不仅是单兵防空导弹的配置数量大幅提升，而且各类中短程地对空导弹也早已列装，实质上大大提高了自身的防御能力。另外，近年来随着数字化水平的提高，虽然中国陆军还做不到单兵呼唤空军支援的能力，但是，步兵班一级的呼唤火力支援能力确实做得很到位了。特别是现在解放军十分强调诸兵种联合作战，一旦开打，解放军的十八般兵器可都不是吃素的，AH-64能否按时升空还可能是个很大的问题呢！因此，台军畅想的仅靠30架AH-64就能做到以武拒统的梦想，应该是到了梦醒的时候啦！