中日重启海上磋商会增大冲突风险？

闫桥

中日重启海上磋商会增大冲突风险？

闫 桥 / 文


【环球时报综合报道】中日两国政府12日在东京日本防卫研究所商讨建立“海上紧急联络机制”。尽管只是一次“课长级”磋商，却吸引了外界的强烈关注，因为这是自日本政府将钓鱼岛“国有化”以来，两国在时隔3年后首次恢复这一磋商。在会前两天，日本防卫大臣中谷元表示对“中国海军进出太平洋日趋活跃”的警惕，中国国防部12日则在官网上以醒目方式批评这位日本新防卫大臣。此前日媒预告称，此次磋商结束后即会对媒体进行说明，但时间也可能推迟到13日。截至昨晚本报付印时，还没有关于会议结果的消息，磋商预料将在今天继续。中方知情人士12日向《环球时报》透露，对此次磋商“不用抱很大希望”，鉴于历史问题和岛屿争端，当前中日战略和军事互信都很低，而造成该局面的责任都在日方。“但谈比不谈好”，他说，至少目前中日双方都有谈的氛围，这也是一种努力。

应该说这是好事，双方终于可以坐下来认真讨论相关分歧，并为寻求解决办法而努力，不管成果如何，双方都是在去年11月北京召开APEC峰会之前达成四点原则共识的条件下正确面对分歧并实行管控的一种尝试，应该说对中日两国来说都意味着一种进步，最起码对更进一步消除两国在东海及钓鱼岛方向发生军事冲突的可能性降低了，这应该是落实中日四点原则共识的又一具体步奏，因而值得肯定。

我们知道，中日在钓鱼岛问题上都无退路可走，尽管日本方面是不尊重历史事实的，但它的无理取闹也有一定的历史遗留做支撑的，关键是日本至今还是在对钓鱼岛进行着实际控制，而我们也只是在这两年钓鱼岛问题突出以来才得以派公务船和海警舰进行抵近维权巡视，但再向深入发展明显就会有擦枪走火的可能，所以中国方面在进行小型民用飞机的空中巡航的尝试之后并没有再派其它喷气机进行巡航，明显的就是要主动降低冲突风险，而把划设东海防空识别区当做一种主要的反制手段，其目的也是要降低军事冲突的可能性。如今两国能够坐下来具体商谈如何避免海上和空中危机，确实是一种进步，也释放出了中日关系缓和的积极信号，但我们也注意到，在表面的缓和下双方还是在积极备战，因为双方都不愿在未来可能爆发的规模无论大小的冲突中显得被动，但这显然都是不符合历史大趋势的。

应该说今年起就应该是中日重新搁置争议缓和关系的开始，双方都应该拿出姿态来主动降低对立情绪，当然日本是主要方面，日本要为主动挑起中日争端负起责任，最起码在相关问题上要谨言慎行，更不能举行针对中国的离岛防御演习等。同时对中国走向深蓝的军事行动也不要过分渲染，要接受中国海军实力不断增强的现实，更不能把中国当做对手看待。所以我们常说，对日本我们要观其言看其行，因为真正需要反省的就是日本。尤其今年是世界反法西斯胜利70周年，日本更应该拿出诚意来重新获取世界的信任，否则再强调修宪和为正常国家的一切努力都是徒劳。