大城市越来越大，小城市在衰败——这样好吗 ？

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大城市越来越大，小城市在衰败——这样好吗 ？
标签：象棋 军棋 国际军棋 (2018-10-16 12:31:49)

大城市越来越大，小城市要么衰败，要么被吞并
莱芜并入济南最近在网上很火热，估计基本上板上钉钉了。一个城市吞并整体吞并一个地市毕竟在近几年还是少数，最近的是七年前地级巢湖市被撤销，但并不是被合肥吞并而且合肥同芜湖、马鞍山一起瓜分了巢湖。

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济南吞并莱芜，一方面是举全省之力建设省会济南的重要一步，另一方面也透露着莱芜的总体实力增长步履维艰。莱芜曾属于泰安地区，因钢铁立市，莱钢成为莱芜的支柱。对于莱钢如何，不作评论，但全国的钢铁行业现状大家都晓得，当然我也一直期待我们的钢铁科技含量高、能耗少，有国际竞争力。如今莱钢已被山钢整合，总部位于济南。莱芜，面积仅2246平方公里，比省内的平度市、沂水县还小，人口130万，省内比她多的县市还不少,2017年GDP896亿元，低于省内的龙口市、胶州市、滕州、荣成、邹平和邹城。如果放到省内地市排名，一直垫底。济南莱合并后，济南是否能够将优势的资源往莱芜倾斜暂时不知道，但作为济南的一个区，不会不管的，济南外迁的企业、大学都可以放在莱芜。
济南吞并莱芜后，面积将超过1万平方公里，和青岛面积差不多，人口超过800万，跟青岛人口只差一个齐河县,GDP超过8000亿，这和青岛尚有3000亿的差距。如果想要成为省内的NO1除了自身发展外，还需要再次扩张一下。

      我不太喜欢搞一城独大，但是现在一城独大的城市越来越多。除了直辖市，省会因为集中了一省的全部优势，所以在今天城市扩张的大浪潮中中独占鳌头。省会，是全省的政治中心、文化中心、经济中心、交通中心，集中了全省最好的资源，对周围的人们具有很强的吸引力，所以发展的步伐会更迅速。虽然有个别的省会GDP不去如下面的地市，但那种地市毕竟是少数，而且那种地市也基本上出现在沿海，发展起步较早，而且占据港口优势，但终究是少数。但终有一天，他们的经济地位也会被省会取代。我想济南就是离着海太远了，如果离着够近，说不定还弄出个出海口来。再看看内陆，像成都、武汉、长沙、西安、哈尔滨这样的省会，其GDP总量占全省GDP超过30%,第二大城市与他们比起来遥不可及。靠着这样的城市，特别是省会的周边地市，会大大受到虹吸效应的影响，优势的资源会被吸走，会导致越来越衰败。靠近省会的其他地市的下辖县市通过借力省会发展一般都比较好，当然也会担心被划走。省会划走周边地市发达的县市，城区划走下辖县市发达的乡镇，都是一样的道理。所以有时候这些地方就很矛盾，既希望借力省会，又怕被省会蚕食吞并。有时候并不是直接吞并，开始搞个新区托管一下，然后慢慢的划入。

       资阳的简阳就是很好的例子，下一个估计就是咸阳了。当时巢湖被瓜分的时候，很多人流露出了对家乡的难舍难分。我并没有这些感慨，如果某个县被省会吞并了也许对她的母市有损失，但对这个县的人们还是有好处的，这也难怪这些地方一直渴望着被省会划走。我从不反对一城独大,这是城市化进程中不可避免的，从不喜欢表现那种个人主义。发展为了什么，归根结底不就是为了国家富强、人民幸福么，归哪不一样。但是我不喜欢将全省资源发展一座城市，这样会进一步拉大贫富差距，进一步拉大地域发展不平衡。省会作为全省发展的领头羊，将优势的资源与全省共享，让全省人民共享发展成果。不能你把省会做大了，其他地市也割舍了，你不能自己吃肉，其他地市连一口汤都喝不到吧。

看到济南的城市规划，十分震撼。根据《山东省综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》，济南打造三环十二射高速公路网，其中三环总里程达到272公里，成都六环、郑州五环、北京六环、上海绕城高速、广州绕城高速都纷纷后排。济南三环东面、南面、北面还基本都在济南地界，西面直接囊括了德州市下辖的整个齐河县和临邑、禹城的部分地区。我想有一天，这几个地方也会被济南拿下吧，这对德州来说是个不小的损失。
打提升省会实力是有必要的，但最终的目的是打造像珠三角、长三角那样的城市群。省会应该做大，但不能总想着吞并其他地市的地盘,要不别只吞并一部分较发达的县市，干脆你把整个德州吞并了吧，我也想做济南市民。如果只有你自己强，最后搞出个三环贫困带吧。当然也不能完全怨省会，弱肉强食自然生存法则，所以打铁还需自身硬。
靠着省会，有利有弊，国内又有几个像深圳、佛山、东莞、苏锡常那样的佼佼者呢?