【狼评】中国没必要对歼20发动机问题看的很重

高峰【狼评】

【狼评】中国没必要对歼20发动机问题看的很重
高峰/狼的空间评论.2014-10-22

随着珠海航展的临近,关于中国购买俄罗斯苏35战斗机计划又掀起新一轮炒作.除了用苏35来应急之外,更多的还是紧盯装备在苏35上的俄罗斯土星公司的117S大推力涡扇发动机,认为这才是苏-35身上对于中国最有价值的“宝贝”。 据俄媒报道，117S系中国空军大批使用的AL-31发动机的深度改型，采用先进的低压涡轮和高压涡轮技术，还使用了SDU-D精密数字式控制系统，其整体推力相对原型跃升了16%，加力推力可达14.5吨，在所有四代机的发动机中名列第一。

从上面俄罗斯自己定位都可以看出,117S发动机仍然没有跳出四代机的界限.这也是为什么俄罗斯的T50五代机至今不能入役的主要原因.中国如果是要满足试飞需要的话,只要中俄签订24架苏35战斗机军贸合同,中国就会名正言顺的获准购买一定数量的备用发动机. 不知道中国某军事专家称中国可能高价购买是何缘由.

军情观察家普遍推测，歼-20要到2019年才能装上为其配套的涡扇-15发动机、形成有效战斗力。在此前的5年时间里，中国要直面着周边美军少量F-22、F-35的严重威胁。而如果有117S这种准五代水准的先进动力，歼-20就可以早日成军，而且其性能将比目前使用AL-31的原型机高出一截。

这是坊间急于购买俄罗斯发动机的主要理由.先说WS15的问题,中国已经确定了为期5年的军用航空发动机研发计划,这也是WS15要到2019年才能装备的依据.就目前已知的消息,中国国产大推力涡扇发动机已经通过多次高原试验,而且在此基础上研发的WS15项目早就在开展,所以2019年这个期限很可能会提前.

关于歼-20有了俄罗斯117S这种准五代水准的先进动力就可以早日成军,这个分析结论有点武断,毕竟俄罗斯自己的T50战斗机还没有把握,笔者不相信,在印度翘首以盼的前提下,俄罗斯还要故意拖延T50的批量生产进度.俄罗斯可以吹嘘苏35反制美国F22的能力,但是人家印度可是出了钱的投资方.

主要应该反驳的还是关于美军和周边国家F35战斗机的威胁问题.毫无疑问随着美军两款五代机的相继服役,中国的安全压力将增大.但是是否值得高度紧张就是另一回事了.首先中国即使没有SU35战斗机,也不缺乏应对美国隐形五代机的手段和装备.这些年来中国军方一直在搞的三打三防战略不是白给的.

美国的F22A战斗机虽然一直在中国周边转悠,但没听说它敢执行入侵中国领空内的任务.倒是网上流传过F22在前两年在中国领海空域内神秘失踪的帖子.何况总共170几架的装备量,即使F22是外星神器,美国也无法在全球范围内分的均.而想靠近中国部署的话,这些基地也都在中国远程火力打击范围内.

关键问题是中美关系还没有紧张到美苏冷战的级别,即便是迅速恶化了,我们回头看冷战时期,美苏直接空中对抗又有多大烈度?所以如果中国真的有把握能在5年内解决军用航空动力问题,那么这个时间还是可以接受的,也不会因为没有歼20战斗机而影响到中国的总体安全形势.

最新的消息称,中国的另一款五代机歼31将在珠海航展上做飞行展示.如果中国对于目前安装的发动机没有信心,那么完全是在自找难堪,因为俄罗斯的T50战斗机在莫斯科航展上玩喷火表演就是个例子.何况歼31设计之初就是要外销的.笔者认为,按中国人的个性,这次既然敢拉出来溜溜,那么就一定会成功.

歼20从问世至今已经出现多次改动,作为一款影响深远的主力战机,中国也不会急于求成.所以在等待国产自主发动机的五年期内,歼20还有的是时间来试验并完善技术.有歼十和歼11系列四代战机做基础,中国无须再玩小步快跑的过渡装备发展那战略,因此歼20的动力问题并像某些专家渲染的那样着急。