【龙凯锋时评】中国大战略，关键在“两化”！

龙凯锋

【龙凯锋时评】中国大战略，关键在“两化”！

2013-05-19 07:05:23

    在上篇文中中，我提到过：我们目前最大的战略利益是全球化，当然这个全球化是我们自己的全球化，是平等合作、互利共赢的全球化。
要实现这个全球化，我们必须建立四个战略通道。
一是建立自主的全球军事战略通道，海权、陆权、航空权三权自主的战略通道。
二是建立人民币的全球贸易结算通道，与世界各国合作，实现贸易、流通领域的人民币自由结算。
三是建立完善我国陆路、海路、空中三个高效的运输体系，加速物流、人流和信息流，降低物流、人流、信息流成本。
四是建立中国与世界各国的语言、文化沟通体系，从价值观、世界观上加强信任与合作，从语言上加强沟通与了解，最大限度减少彼此的分歧和矛盾。

    对外全球化，是咱们的“一化”，那么我谈的中国大战略的另一化是什么呢？   
在我看来是国内一体化。我国国内改革开放前，发展本身就存在区域间不平衡的问题。加上改革开放三十多年的无序发展，使区域之间、城乡之间发展更加不平衡。短期内，这种不平衡尚且显示不出巨大矛盾，但时间一长，这种巨大隐患凸显。

     一是公共基础设施发展不平衡，影响了整体的科学发展。经济发展好的城市，教育、卫生、环境、文化、科研、交通、金融、政府服务、产业结构等越来越完善，人口向这些城市集中越来越多，导致我国大城市、特大城市越来越多，也使城市管理、城市公共基础设施面临的压力越来越大。经济发展不好的城市，产业越来越空心化，政府部门服务越来越本土化、不规范，教育、卫生、环境、文化、科研、交通、金融、产业结构等发展越来越缺乏投入，可持续发展能力越来越差，城市就业压力越来越大，人才、资金、技术越来越向其他发达城市流动。农村，本来缺乏教育、卫生、环保、文化、科研、交通、金融、产业结构等公共基础设施，缺乏一体化的战略发展规划，必然导致城乡发展差距就会越来越大，木桶短板效应就越来越突出，最终影响全国整体的发展。

    二是全国各地发展的不平衡，影响了整体的科学发展。打破市场壁垒，使全国实现统一市场，这是我们近二十年来下决心做的事。但我们的交通、信息还存在大量欠发达地区，这既影响物流、人流、信息流的全国性快速流通，又提高物流、人流、信息流的流通成本。更为紧要的是，这种不平衡，使各地政府服务质量也越来越不平衡。我们发现一个规律：经济越发达的地方，政府管理越规范越开明民主，市场越健康发展。经济越不发达的地方，政府越存在官僚主义，越强调小区域的利益，市场越难健康发展。

所以，国内一体化的过程，就是共富的过程，也是实现国内公平正义一体化的过程。这个过程的发展是艰难的，也是必须长期坚持的大政方针。目前的区域一体化、城乡一体化措施，就是一体化大战略。

龙凯锋

现在在网络写文章，都是免费的。

7年来，和我一起打拼的原创写手越来越少了，都是因为无法解决可持续发展的问题。

坚持了7年免费写了700多篇原创文章，如果再不卖酒，恐怕真要改行做苦力去度日了。

龙凯锋

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