马航空难或涉恐，国安委可以做得更多！

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马航空难或涉恐，国安委可以做得更多！


标签：中国 派出 原因 空难

马航失联，世界瞩目。随着时间的推移，马航所载239名乘客和机组人员的生还可能正变得越来越小，失联变成空难应该在预料之中。此次空难中国受害最多，人数达154人（一说是158人），占全部罹难总人数的三分之二，应该是一次国殇。消息传来，举国一片悲痛。时值两会召开，政协和人大代表对此事表示了哀悼和极大的关注。国家领导人更是揪心期待，心急如焚，不断发出指示，要求海警和海军不惜一切代价全力搜救。

举国哀痛之余，我们当思两个问题：一个是如何寻找空难事故原因，一个是面对灾难，中国该如何做？

对于空难事故原因，由于尚未找到黑匣子，空难飞机失去联系时所发出的讯息基本没有，很难做出判定。不过，依据《中国经营报》最新消息显示，马来西亚官方确认有两人持假护照办理登机手续，这样，马航飞机遭遇恐怖袭击的可能性便不能被排除。据中国新闻网综合美国媒体报道，美国FBI已经先行启动反恐调查程序。

由于假证登机事件已经得到马来西亚官方确认，为何发生空难？马来西亚当局和中国国安委必须弄清楚这个问题，给154名中国罹难公民家属以及其他国家不幸遇难者家属一个交代。这就要中国必要时做以下两点：

1、该不该由国安委启动反恐调查程序？

2、中国海军除了派出绵阳舰和井冈山舰之外，是否可以派出更多的军舰进行拉网式巡查？

去年，国安委已经成立。其担负的应该是国家内部和外部安全的决策事宜，由于马航空难涉嫌恐怖袭击，中国又有154人可能罹难，国安委完全有权也有义务拷问究竟，可以启动反恐调查程序！此事中国可单独做，亦可与美国合作，找出飞机失事的原因。一旦证明空难系恐怖所为，中国可以对制造空难的恐怖组织实施武力打击。另外，既然依靠海警无法完成搜救任务，尚得依赖军队（人员和设备），中国只派出两艘军舰似乎不够——南海浩瀚无边，搜救一架飞机相当于大海捞针，区区两艘军舰如沧海一粟，恐怕不能完成任务。与其派出两艘军舰，不如派出大批军舰，一可为搜救增加成功的概率，二可向东南亚国家展示中国海军的强大不只是在武力方面，在国际救援上同样顶呱呱，是世界一流、无可挑剔的。这恐怕要比平时单纯的军事搜救演习效果胜过百倍！

甚至 ，可以再向前推一步，倘马航空难确实为恐怖分子惨绝人寰的作为，我们至少可以宣传：马航飞机失联，至今找不出原因，是因为美日干涉、造谣，中国迟迟未设南海防空识别区才导致飞机进入中国南海空域而无预警，才使得2百余人丧失了最好的求生机会，酿成本次惨剧。以此借机释放中国设立南海防空识别区的好处和积极面，以求得东南亚各国对我国将来设立空识区的谅解和支持。

我们应该从美国军舰提前进入南海海域以及FBI启动反恐调查的迅速性上学到一些东西，有所作为，“慢工虽有细活”总还是效率低。

（这些想法虽然有些过于空想，但效果嘛，嘿嘿，你懂的！）