“岁月号”救援存在一个错误

闫桥

“岁月号”救援存在一个错误


闫 桥 / 文

这些天来关于韩国“岁月号”客轮倾覆事件的救援工作一直是各类媒体的特别关注，同时也牵动着每个人的心，人们希望能挽回更多人的生命，但随着时间的流逝人们在心中仅存的一点希望也在被现实所浇灭，我认为这与韩国方面不正确的救援方法有关，我这话虽然说得有些晚，但再晚也得说出来，这对今后再遇到此类事故时是会有参考价值的。

我认为此次救援就存在一个错误，那就是没有早点把船扶正，我认为如果能够在尽可能早的时间利用早早赶去待命的起重船把船扶正，然后再利用充气气球辅助帮浮的办法，很可能会从一些密闭的船舱中救出不少的旅客，不像现在不管进去多少的潜水蛙人只能是去发现死难者，我想这样的救援是毫无意义的。

但我们也从报道中发现，韩国救援力量也考虑过此种救援方法，但需经过被困学生家长们的授权，因为扶正船体很可能造成更多的人员伤亡。就是这个顾虑而让这个简单易行的救援手段失去了最佳的时机，现在扶正或今后按正常打捞去扶正都失去了意义，按专家的说法，72小时之内乘客生还的希望是很大的。

据韩联社20日报道，这次沉船事故的失踪者家属对搜救工作不到位表示强烈不满，并于当天上午由70多人组成的失踪者家属代表团准备前往首尔访问青瓦台对营救不力表示抗议，但立刻遭到了100余名警力阻止。失踪者家属代表团原计划当天继续试图前往青瓦台，而后来家属代表团方面要求国务总理郑烘原出面解决代表团访问青瓦台一事，郑烘原则承诺当天与代表团进行面谈，由此目前家属方面暂时撤回到珍岛室内体育馆等候。

我们不得不为这一事件而感叹，因为作为航海科技和安全措施如此发达的韩国，没有理由发生如此严重的安全事故。如果说马航失联航班有可能是某国一手策划的阴谋故意不让人找着的话，那“岁月号”的倾覆则完全可以避免，因为调查人员发现最早弃船逃生的船长在填写货物申报表时，是有意模糊集装箱数量，说有逃税的嫌疑，如此看来这类猫腻不管在法制多么健全的社会也有发生。而我们更为关注的就是由于没有实行更好的救援方法而陨灭于船舱的200多“听话的孩子”，如果他们不是那么一直要做听话好学生，在事故发生后听命于船上广播呆在原地不动的话，事情绝对没有这么惨！