国际高铁竞标咱中企得沉住气

闫桥

国际高铁竞标咱中企得沉住气

闫 桥 / 文     国际军棋  

刚从凤凰网上看到一条醒目的标题：外媒：中铁等四家中企参与竞标印度2000亿高铁项目。文章也没看我就急匆匆写下了一句评论：不要着急，等亚投行开业了也不迟。没有亚投行它建个屁！  

实际上令我非常生气的一个是墨西哥高铁项目，我们不能说没有尽心尽力，可结果呢?!

一会儿说咱们中标了，一会儿又由于某种原因取消了，希望咱们企业继续参与下一次竞标，没想到下一次还没开始就又宣布暂停建设了……，这不是耍人吗？

再就是泰国高铁，大米换高铁是咱们李总理亲自与英拉政府商定的，但由于泰国局势动荡政府更迭好像没办法实现了。后来巴育总理好像又改变了立场，同意同中国合作，说是近年9月准备开工。但后来又有了巴育访日，乘坐了日本的新干线后又说，他们的目标是新干线。这让中国人实在感觉不好。

应该说，印度与日本的合作还是多方面的，在去年印度总理莫迪访日时，两国曾达成由日企在中印有争议边界修建2000公里公路的协议，但估计日本由于顾虑中日关系而暂时不敢动工。剩下就是高铁项目了，日本也想向印度推广新干线，印度呢也不想让中国廉价优质的高铁成为中国发展的由头，所以它故意在日本新干线和中国高铁间耍“平衡”。

应该说，这些发展中国家都知道自己需要发展交通发展高铁，就连印尼总统都要急着来中国来争取，所以他们都知道自己没有钱搞，实际上都寄希望于亚投行呢。他们都知道亚投行就是为亚洲发展中国家交通建设量身打造的，所以说中国企业应该沉住点气，不是说不要去做准备，关键是不要心太急。现在咱们在高铁建设的价格上与日本的新干线以及德法等其它国家高铁企业还是有相当优势的，况且，去年国家对南北车集团又进行了形成一个拳头的整合，当然像这样类似的国际招标我们是一定要去的，但也要摆出一副“久经考验”的样子，我觉得再冲动是没必要的。大家还记得土耳其打算军购我们的FD-2000，也就是红旗-9，也是一会儿说决定了，一会儿又说放弃了，一会儿又说决定了，一会儿又说确定了，一会儿又有人出来辟谣……唉，简直就像耍弄人！就像墨西哥高铁之类，就好像咱中国好欺负似的，所以我觉得还是拿出点架子，不要便宜还不落好！

据报道，该项目造价二万亿卢比（约合人民币2000亿元），完成后高铁运行速度预计将达到每小时300公里，因连接印度四大城市，故命名为钻石四边形高铁计划，目前有包括四家中国企业在内的多国十二家企业正在竞标。
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