搭乘中国发展便车的40多国都有谁？

陈光文

搭乘中国发展便车的40多国都有谁？

（陈光文于2014.12.15）


  自从美国总统喊出“搭便车”一词之后，中国国家主席习近平也公开宣称欢迎更多国家搭乘中国的发展便车，一时之间，人们纷纷关注都是哪些国家在搭乘中国的发展便车。据中评社香港12月13日报道，对华贸易在全球许多国家占有重要地位，其中不光有发展中国家，也包括世界经济中一些重量级玩家。而且，这个名单正变得越来越长。由著名经济学家米谢艾尔·麦克唐纳等近日根据国际货币基金组织的数据，编制出一个有趣的“40个依赖中国的国家”名单。这些国家对华出口份额都超过其出口总量的15%，可谓典型的搭乘中国发展便车的国家。

  自从今年8月美国总统奥巴马指责中国搭美国便车之后，关于“搭便车”的问题便在全世界各地发酵。虽然当时奥巴马的本意只是指中国“搭了30年伊拉克的便车”，但是，这被媒体普遍解读为美国是要在今后，阻止中国继续搭乘其国际政治和经济的便车。自那之后，美国宣布退出伊拉克和阿富汗并有准备甩给中国的迹象、加紧进行TPP谈判而不邀请中国参加、坚决阻止中国组建AIIB并极力阻止盟国如日本和澳大利亚以及韩国参加……

  对于美国的无理指责，中国的表现更像是一个负责任的世界大国。在奥巴马搭便车论之后不到10天，中国国家主席习近平在一次出访演讲中就指出，“中国愿意为周边国家提供共同发展的机遇和空间，欢迎大家搭乘中国发展的列车，搭快车也好，搭便车也好，我们都欢迎。”仔细对比习近平与奥巴马两人都提到的“搭车论”，可以发现，与奥巴马透露出的对中国的无端疑虑相比，习近平的讲话更体现出中国这样一个大国应有的气度和胸襟。实际上，美国是通过布局全球的世界霸权向所有国家提供了“便车”，但这个“便车”几乎是顺我者昌逆我者亡的代名词，很多国家在这个过程中被这辆“便车”碾得粉碎。同时，像中国这样的国家，在搭便车的同时，也为世界的发展做出了更大贡献，而美国也从中国经济的发展中收获了巨大利益。

  因此，有分析认为，像中国这样的潜力巨大的国家的发展具有很大的阶段性，当经济达到一定量级后，在国际事务中将担负更多责任，发挥更大作用，提供更多自由贸易安排、金融体系调整等“公共产品”，是中国负责任大国形象的体现，显示出中国谋求与包括邻国在内的世界各国分享发展红利，实现互利共赢的外交布局。中国早已被誉为“世界经济的火车头”，这30年来，既是中国实现迅猛发展的时代，也是中国为世界经济注入活力的年代，在中国这辆“巨车”的牵引下，世界经济这辆老旧的老爷车没有减速，而美英等西方国家的经济也在这个火车头的牵动下，保持着前行的姿态。

  但所有这些，都是作为世界大国应尽的世界义务，根本不需要所谓的“酸葡萄”心理。以中国的“欢迎搭便车”理论来看，世界上有近乎40多个国家毫无争议的搭乘了中国的便车。当然，最先受惠的当然是中国的周边国家，蒙古、韩国、中亚国家、巴基斯坦、孟加拉国以及东盟国家，其次就是中东和非洲国家，而南美和欧洲国家也受益匪浅。据统计，在这国家中，很多国家的对华出口贸易额都超过30%，而像蒙古则超过93%。但根据一般的世界通行贸易规则，当一个国家对另一个国家的贸易额达到15%之时，则意味着某个国家对另一国家的巨大依赖，或者称为“搭便车”也不为过。

  当然，很多发达国家也是中国的头号贸易国，如日本、韩国、欧盟、澳大利亚、新西兰等，他们都在搭乘中国发展的便车。而像美国这样的国家，本身对中国进行高技术禁运，但即便这样，中国仍是美国继加拿大和墨西哥之后的第三大出口国，而美国人的生活更离不开中国制造的方方面面，所以美国也始终在搭中国的便车，这一点毫无任何疑问。

  事实上，随着中国综合国力和影响力的上升，中国为维护国际和平与安全做出的努力国际社会有目共睹。在国际援助方面，中国是向世界热点地区派出维和部队人数最多的国家，这在联合国安全理事会里面也体现得十分明显；在经济发展领域，1997年亚洲金融危机，各国纷纷贬值，急欲把“祸水”外引，只有中国做了关键的稳定器，使金融危机影响有限，也使得中国的担当赢得了世界性的赞许；2008年全球金融危机以后，中国购买美国国债及向包括西方国家在内的大量海外投资，又极大促进了全球经济的稳定与复苏；如今的全球石油价格大幅下滑，有可能会再次给世界经济带来无可避免的伤害，很多国家已在关注，这次中国是否又要承担力挽危局的重任！在维护国际安全方面，中国派出的18支护航编队，目前正在索马里海域勇挑重担，而且今后很有可能中国将勇于挑起阿富汗这个国际大烂摊子安全和重建的重任。

  因此，中国已绝不是只搭便车的国家，还可能是提供便车的国家。据悉，在邀请和鼓励其它国家搭便车问题上，中国不仅有表态，还有具体动作。在实操层面提供搭便车机会，就是要提供各种“公共产品”。自中国新一代领导集体走上国际舞台以来，一直在致力打造并提供可以令其它国家受惠的各种机会：首先，中国作为经济大国，14亿人口的庞大内需带来了巨大机遇，这使得很多国家搭中国便车成为可能。其次，中国近年来思路创新动作不断，针对周边地区提出了建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、中国-东盟“2+7”合作框架、建设中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊等一系列重大倡议，有力引领了周边形势发展趋向，全面提升了同周边国家的关系水准。

  由此可见，中国不会对其他国家搭中国便车拒之门外，反而是通过提供更大的平台为各国搭车提供便利，这也与美国形成了鲜明的对比。预计，未来不会仅限于这40多个国家搭中国的便车，在中国继续和平崛起的大背景下，会有更多国家获得搭乘中国便车的良机！ 来自群组: 国际军棋