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莱芜齐长城的概况你了解多少?

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发表于 2016-9-26 15:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
莱芜齐长城的概况你了解多少?

2012-03-07 本文行家:赵艳雄

齐长城西起长清广里村北,沿泰沂山脉向东,横跨齐鲁大地,直达青岛,从东于家河村入海,全长618公里。历经2000余年的岁月剥蚀,齐长城损毁十分严重。相对而言,莱芜境内的齐长城算是保存较为完好的了。国际军棋


莱芜齐长城的概况你了解多少?

  在祖国的北部,雄伟的长城蜿蜒起伏。这一 令世人感叹不已的奇观,是秦始皇的杰作。他统一天下后,为了抵御北方匈奴,征发了一百万人,西起临洮,东到辽东,横跨万余里,缔造了人类有史以来最为巨大的军事工程。其实,修长城以助军事,并不是秦始皇的首创。被称为春秋五霸、战国七雄之一的齐国,早在齐桓公时就开始修筑长城,比秦长城还要早 400 余年。

  春秋战国时期,诸候争霸,列国争雄。战争涉及到了所有的国家,没有谁可以置之度外。位于山东半岛的齐国,数面环海,唯有南面泰山两侧,齐鲁接壤,陆路相通,是南北争战与会盟的交通要道,也是齐国设防的重点。
  公元前 685 年,齐桓公登上齐国君位。这位富有雄才大略的国君,任管仲为相,厉行变革,富国强兵,成为春秋五霸之首。在军事上,则开始了齐长城的修筑工作。这一巨大工程直到齐宣王时才告完成,历时 380 余年。
  齐长城为什么前后修筑了近 400 年?是齐国国力不及、必须日积月累吗?不是。这是齐国人适应战争方式的变化而逐步完善的结果。春秋时期,车战是战争的主要方式,因此,齐长城最先只是在通战车的要道建设防门、关隘,这就足以有效阻止敌军的进攻。到了战国时期,步兵和骑兵成为主要的兵种,为了抵挡可以翻山越岭的步骑兵,只好再修筑长墙,这才成为名副其实的长城。国际军棋

  齐长城西起长清广里村北,沿泰沂山脉向东,横跨齐鲁大地,直达青岛,从东于家河村入海,全长 618 公里。历经 2000 余年的岁月剥蚀,齐长城损毁十分严重。相对而言,莱芜境内的齐长城算是保存较为完好的了。
  莱芜境内的齐长城,西起莱城区大王庄镇芭麻峪村的东山,经大王庄镇、雪野镇、茶业口镇、和庄乡,最后自和庄乡平州村出境,共跨越 200 余个山头, 35 个村庄,全长 64.16 公里。
  这段中国最古老的长城,从沧桑岁月中走来,鉴证过长勺之战、艾陵之战的刀光剑影,阅历了嬴城的兴建与衰败,倾听过黄巢练兵的雄壮呐喊,一直到抗日战争时期,人民武装还曾经依托它,给日寇以坚决的抵抗。祖祖辈辈生活在长城脚下的我们,应该走近他,近距离的认识这段凝固的历史。
  关隘、城墙、烽火台,齐长城这些主要组成部分,在境内都有遗迹可寻。关隘,都是建在交通要道上,战争时候便于防守,和平年代又有利交通。境内有三大关,十二小关。三大关分别是锦阳关、黄石关和青石关。

  锦阳关又名通齐关,位于雪野镇长城岭村。关东西两面横锁着烟火台、长城岭山,中通莱明路。原关楼高 8 米,门洞高 6 米,宽 4 米,进深 8 米。 1938 年,已经毁于战火。如今的关楼,是 2000 年后新建。西面长城岭上,这段城墙是境内保存最好的。最高处 6 米,一般宽 2 米左右。最宽处 5 米。墙上建有雉堞 190 个。战斗的时候,雉墙即可以很好的保护自己,又不防碍射击敌人。国际军棋

  由锦阳关逶迤而东,到茶业口镇北王庄村北,这里就是黄石关,因西面有黄石悬崖而名。关楼已无,形制与锦阳关相同。关南东侧的高地上,原有孟姜女坟和孟姜女庙 3 间。孟姜女哭倒秦长城的故事大家都很熟悉,其实专家考证,孟姜女是齐国人,哭的也是齐长城。在长城沿线,孟姜女庙和坟有多处,境内除黄石关外,后关也有孟姜女庙遗址。这些遗址从另一个侧面告诉我们,为修筑齐长城,成千上万的人付出了巨大的艰辛,甚至宝贵的生命。
  齐长城在茶业口镇逯家岭村进入淄博市博山区,又从博山区樵岭前村,东进莱城区和庄乡大梯子山。大梯子山下就是青石关村,村子就座落在大梯子山和东封山之间的垭口上。村子东北部就是齐长城规模最大的关隘--青石关。这是山东美协会员赵正堂根据史料绘制的青石关鸟瞰图。该关与锦阳关、黄石关形制不同,其实称之为关城更为合适。关城长宽各百米,有南、北、西三座城门楼。西门通往今博山区的樵岭前村,人流并不多;而南北二门,却是通衢要道。南门上方曾经镶嵌着“青石关”石匾,现保存在关门东侧的屋墙上。北门顶原建有重檐的玄帝阁,现仅存阁基,东西长 10.5 米。阁基下就是北门洞,用长条石发碹建成,高 4 米,宽 2.56 米,进深 8.7 米。门洞两侧各有一个直径 20 多厘米的圆洞,当关门关闭,两洞之间插入圆木,关门就牢不可破,一夫当关,万夫莫开。

  门洞外是整块岩石构成的斜坡。这种在当地被称为“青石”的岩石,硬度很大。然而,就是在这坚硬的岩石上,南来北往的车辆轧出了三道深深的车辙。车辙两边凿出了石阶,便于行人。推车攀爬这段百米的石板路,非有数人前拉后推不可,其艰难可想而知。由此向北,就是有名的瓮口道,两边都是险峻陡峭的山崖,道在谷底,宽处不过六、七米,窄处仅有两米多,而且崎岖不平,异常难行,古时常有车马在此堵塞,甚至等待数天而不能过关。
著名的文学家蒲松龄路过青石关时,曾在诗中写道:“身在瓮盎中,仰看飞鸟渡。南山北山云,千株万株树。但见山中人,不见山中路。樵者指以柯,扪萝自兹去。勾曲上层霄,马蹄无稳步。忽然闻犬吠,烟火数家聚。挽辔眺来处,茫茫积翠雾。”栖霞名士牟铁李在《莱邑山水杂记》中写道:“朝入瓮口峡,及关日已午,垒石二十里,突兀蹲渴虎……天意设险阻,所以限齐鲁。”真是写尽要塞之险。国际军棋

  我们可以设想,在青石关肯定有一支小有规模的队伍,他们由青壮年组成,专事帮人推拉过关;我们还可以肯定,关城内定有数家车马店,可向旅人提供食宿;我们也不难想像,关城内人来人往的繁忙情形。齐长城的修建,其实不仅仅有军事意义,它对保障交通、促进经济发展也有着不可磨灭的作用。关城驻军,战争时御敌,和平时则是旅人安全的保障者,而关城,也是旅人饱腹安睡之所。当疲倦的旅人远远望见关城内袅袅炊烟,走近那桔黄的灯火时,温暖和欣慰定然会在心中油然而生。

  齐长城由青石关往东,攀越陡峭的东封山。而到达山顶后,地势则相对平坦了。山顶上有十几处石屋的遗迹。这里是青石关的烽火台,遇有敌警,白天燃燧,夜间举火,警讯迅速远播,救兵源源而至。从某种意义上说,烽火台比关城都重要,所以,无论白天黑夜,无论春夏秋冬,士兵们都要坚守在这里,坚守着他们对国家的忠诚,还有对亲人的思念。国际军棋

  像齐长城的大多数墙体一样,这里的城墙多建在山坡的阳面,而不是建在山岭的最高处。这是为什么呢?这样建墙,充分利用了山体的坡度,外墙已经数米高,难以攀越,而内墙却矮的多,甚至没有内墙,只需将外墙与山坡间用土石填平。这样,防守一方如履平地,居高临下,便于击敌,而且省工省料。墙体多是就地取材,用乱石干垒而成,不用泥灰衬托,只用石楔垫、添、塞等办法,虽然历经 2000 余年,依然非常坚固,足见这种技术的高超。在山崖陡峭处,则干脆不筑墙体,仅对山崖进行简单的开凿,以崖代墙,有效的减少了劳动量。

  齐长城从东封山南折至炮台山,再东南至武山,又南折至原山,而后东向进入了博山境。它将继续向东,一直走到波涛汹涌的大海边。
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